Ist der Zustand Ihres Schmuckstücks so, wie es in den Papieren steht? Was ist Ihr Oldtimer nach objektiven Kriterien heute wert? Ein Oldtimer-Gutachten liefert Ihnen Schwarz auf Weiß Antworten auf diese und weitere Fragen. So hilft es Ihnen, Fehler, Unklarheiten und Risiken zu vermeiden. Was rund um das Oldtimer-Gutachten wichtig ist, erfahren Sie hier.
Wann ein Vollgutachten für Ihren Oldtimer sinnvoll ist
Ein Oldtimer-Gutachten ist nicht erst im Schadenfall wichtig. Lassen Sie zum Beispiel vor Kauf oder Verkauf den Oldtimer von einem Sachverständigen prüfen, können Sie dadurch eine fundierte Verhandlungsbasis schaffen. Auch verlangen Versicherungen ein Oldtimer-Gutachten als Grundlage für den Wert, der versichert werden soll. (Je nach Versicherer wird hier kein ausführliches Gutachten verlangt. Mehr darüber im letzten Absatz.)
Alles in allem ist ein ausführliches Oldtimer-Gutachten / Vollgutachten empfehlenswert, wenn es sich um ein hochwertiges Fahrzeug handelt. Auch ist dies sinnvoll, wenn erhebliche Investitionen in das Auto geflossen sind – so kann in einem ausführlichen Gutachten ein realistischer Fahrzeugwert ermittelt werden, der zum Beispiel Investitionen mit berücksichtigt.
Wie die Fahrzeugbewertung für ein ausführliches Oldtimer-Gutachten abläuft
Nicht jede Begutachtung läuft gleich ab – sie kann variieren, je nachdem, welche „Anforderung“ Sie stellen. Zum Beispiel, ob Sie den Markt-, Wiederbeschaffungs- oder Wiederherstellungswert ermitteln lassen möchten. Auch macht es die Erstellung eines Oldtimer-Gutachtens mitunter aufwendiger, wenn Sie es für einen besonders seltenen oder umfangreich restaurierten Wagen beauftragen.
Eine ausführliche Begutachtung läuft jedoch in der Regel so oder so ähnlich ab:
Richtig beziffert?
Zunächst prüft der Sachverständige, ob die Angaben in den Unterlagen mit dem zu begutachtenden Fahrzeug übereinstimmen. Neben der Fahrgestellnummer identifiziert er, ob es sich um den Originalmotor, das Orginialgetriebe etc. handelt. Interessant sind auch – falls vorhanden – der originale Kaufvertrag, das Wartungsheft, Rechnungen und andere Dokumente, die die Historie des Oldtimers nachzeichnen.
Alles glatt?
Auch nach Dellen im Blech, Kratzer zum Beispiel in den Scheiben, Rostbläschen oder Abplatzer im Lack sucht der Gutachter. Darüber hinaus lässt die Messung der Lackschichtenstärke darauf schließen, wie oft Ihr Fahrzeug lackiert wurde. Idealerweise ist der Unterboden gut prüfbar (nicht mit Unterbodenschutz verschmiert), sodass ersichtlich ist, dass Schweiß- oder Instandsetzungungsarbeiten sachgemäß durchgeführt wurden.
Alles dicht?
Außen beginnt die Überprüfung von Spaltmaßen, Passung / Dichtigkeit von Fenstern, Türen und Klappen sowie des Zustands der Dichtungen. Innen geht sie weiter: hier nach Wasserränder und anderen Anzeichen für undichte Stellen. Auch Aggregate, Schläuche, Leitungen und Gummilager werden begutachtet, ob sie rissig oder porös sind.
Voll funktionstüchtig?
Motor, Bremsanlage, Abgasanlage (bei Fahrzeugen ab Baujahr 1969 mit einer Abgasmessung), Fahrwerk, Reifen etc. werden näher untersucht. Auch eine Probefahrt gibt Aufschluss: Hier kann der Sachverständige das Start- und Fahrverhalten beurteilen und Getriebe- und Motormängel identifizieren. In einem abschließenden Check werden Öl- und Wasserstand gemessen und mit dem Stand vor der Probefahrt abgeglichen. Auch die Bremsflüssigkeit wird daraufhin untersucht, wie viele Wasseranteile sich darin befinden.
Wie ein Oldtimer-Gutachten aussieht
Zu einem Oldtimer-Gutachten gehört neben einem Zertifikat, in dem der Gesamtzustand mit einer Note von 1 bis 5 sowie der Fahrzeugwert dokumentiert sind, auch eine ausführliche Erläuterung, wie dich der Wert des Fahrzeugs begründet.
Hier sind Fotos von außen und von innen enthalten, genauer von den Armaturen, dem Kofferraum und der Unterseite des Fahrzeugs etc. Auch zeichnet sich eine ausführliche Fahrzeugbewertung dadurch aus, dass sie sachlich, lückenlos und das Oldtimer-Gutachten mit Belegen versehen ist.
Oldtimer-Gutachten und Versicherung: Welche Art von Gutachten für Hiscox erforderlich ist
Für die Classic Cars Versicherung von Hiscox ist ein Oldtimer-Vollgutachten lediglich für höherwertige Fahrzeuge oder für Umbauten auf andere Modelle erforderlich. Bis zu einem Fahrzeugwert von 80.000 Euro ist ein Oldtimer-Kurzgutachten ausreichend. Alternativ können Sie auch einen Home Check von classic-analytics einreichen. Für Hiscox Kunden kostet dieser Service nur 7,95 Euro. Interessiert an der Hiscox Classic Cars Versicherung?
Mehr über die Hiscox Oldtimer-Versicherung
Für fortlaufende Verträge sollte alle zwei Jahre ein Folgegutachten erstellt werden. Wir empfehlen Ihnen gerne einen Gutachter aus unserem Expertennetzwerk.
Autor dieses Beitrags:
Rainer Peukert hat sich schon in jungen Jahren in die Technik und das Design von Oldtimern verliebt, vor allem in die Schätze der Vorkriegszeit. Er ist ein passionierter Tüftler sowie Oldtimer-Sachverständiger und kennt sich auch mit Oldtimer-Gutachten / Vollgutachten aus.
