Hiscox Oldtimer-Blog

Vor über 20 Jahren wurde viel orakelt und prognostiziert. Kann ein Oberklasse-Volkswagen voller Elektronik und Technik überhaupt jemals ein Youngtimer werden? Ja, er kann. Zwischen 2001 und 2016 entstand in der Gläsernen Manufaktur in Dresden ein Auto, was teurer war als ein Einfamilienhaus und heute für Genießer und Sammler hochinteressant ist.

Die elektronische Versicherungsbestätigung (eVB-Nummer) erleichtert die Vorgänge bei Behörden und schützt effektiv vor Fälschungen. Hier finden Sie detaillierte Informationen zur eVB-Nummer, die für die Kfz-Zulassung und Versicherung Ihres Oldtimers relevant sind.

Um die Versicherung von Autoklassiker ranken viele Diskussionen und Halbwahrheiten. Haben Sie auch von diesen 5 besonders weit verbreiteten Aussagen zur Versicherung von Autoklassikern gehört? Wir erklären Ihnen, warum sie Versicherungsirrtümer sind und wie Sie den richtigen Versicherungsschutz finden.

Bereits seit 10 Jahren gibt es den Hiscox Pocket Price Guide – ein guter Grund zum Feiern. Deshalb haben wir in unserer 2025er Jubiläums-Ausgabe für Sie nicht nur die aktuellen Oldtimerpreise kompakt zusammengestellt. Zum 10-jährigen Geburtstag erhält der Pocket Price Guide von uns zusätzlich spannende Informationen. Freuen Sie sich auf Oldtimer Preisentwicklungen, spektakuläre Oldtimer Rekorde und eine Auswahl an Oldtimern mit besonders hoher Preissteigerung. Laden Sie sich ganz bequem das PDF herunter!

Nicht jedes 30-jährige Auto hat das Potential zum besonderen neuen Oldtimer 2025. Deshalb haben wir für Sie diejenigen Modelle ausgewählt, die zu außergewöhnlichen Klassikern werden können – von kultig über luxuriös bis kompromisslos.

1988 kam sowas wie Raketentechnik aus Neckarsulm. Aber die Kunden waren damals noch nicht reif für den Anfang von allem, was Audi heute ist. Audis Image in den 80er Jahren war hochwertig, aber bieder. Pfiffige Konstruktionen wie der Audi 50, der später zum ersten VW Polo wurde oder das italienisch anmutende Coupé S rüttelten nicht am „Oberlehrerauto“ Gedanken, den der Volksmund mit sich durch die Jahre trug. Das sollte sich ändern, in den Vorständen in Ingolstadt wollte man mehr. Man wollte „nach den Sternen greifen“. 1984 begann Audi mit der Entwicklung eines eigenen Vollaluminium-Achtzylinders aus sprichwörtlich zwei nebeneinander gebauten Golf GTI 16V Zylinderbänken. Die 32 Ventile und vier Nockenwellen steckten auf 3,6 Litern Hubraum und leisteten mit einer Motronic und selektiven Klopfsensoren für den Zündzeitpunkt und die Benzineinspritzung 250PS.

In die Pflege von Oldtimern fließen Leidenschaft, Zeit und Geld. Folglich schmerzt ein Schaden oder Totalverlust besonders. Dennoch haben die meisten Besitzer eine übliche Kfz-Versicherung für ihren Oldtimer. Warum sich ein spezieller Versicherungsschutz lohnt und wo übliche Autoversicherungen Defizite und Deckungslücken aufweisen können.

Fast jeder mag die Neuauflage des Fiat 500. Als Abarth ist der Verkaufsschlager ein zuverlässiger, nicht so niedlicher und selten werdender Minirennwagen mit absoluter Tendenz zum Kult.

Bevor der erste Schnee fällt und Frost, Straßenschmutz und Streusalz Einzug halten, sollten Sie sich rechtzeitig Gedanken machen, wie Ihr Oldtimer optimal die kalte und nasse Jahreszeit verbringen soll. Es gilt einige wichtige Punkte bei der Einlagerung Ihres Oldtimers über den Winter zu beachten, um unnötige Standschäden zu vermeiden.

In den 80er Jahren gab es mutige und luxuriöse Ansätze bei Opel in Rüsselsheim. Eins der schönsten Ergebnisse ist dabei der Monza in seiner höchsten Ausstattungsstufe: GSE. Nein, es ist kein Opel Ascona. Es ist auch kein Opel Senator. Es ist ein Opel Monza! Man sieht sie nicht mehr oft auf den Straßen, die kraftvollen und wunderschönen Coupés aus Rüsselsheim, als Opel noch zum General Motors Konzern gehörte und in der einen oder anderen Vorstandsabteilung Mut bei der Modellpalette bewiesen wurde.

Sie sind ein Einsteiger in die Welt des Oldtimer-Hobbys? Oder Sie möchten Ihre Sammlung erweitern? Aus welchen Gründen auch immer, eines ist wichtig: Sie möchten sich einen günstigen Oldtimer kaufen. Sei es ein günstiges Oldtimer-Cabrio oder ein günstiger Oldtimer Sportwagen - Sie suchen ein Fahrzeug, das nicht nur erschwinglich, sondern auch relativ einfach zu warten und zu reparieren ist. Damit Ihr Wunsch ausschließlich mit positiven Erfahrungen in Erfüllung geht, haben wir alle wichtigen Fragen zu diesem Thema gesammelt und beantworten diese Punkt für Punkt.

Die Restauration eines Oldtimers ist weit mehr als nur ein technisches Unterfangen – es ist eine Reise in die Vergangenheit, die die Geschichte und den Charakter eines Fahrzeugs wieder zum Leben erweckt. Doch was macht eine gute Oldtimer-Restauration aus und woran erkennt man sie? In diesem umfassenden Leitfaden beleuchten wir alle entscheidenden Aspekte, die bei der Restauration eines Oldtimers beachtet werden müssen. Von der Vorbereitung über die Instandsetzung einzelner Komponenten bis hin zu den Kosten und der Entscheidung, ob man selbst Hand anlegen sollte oder eine Werkstatt beauftragt – hier finden Sie alle wichtigen Informationen.