Oldtimer überwintern: 6 Tipps für den Winterschlaf

Damit Ihr Oldtimer auch für den Start der nächste Open-Air-Saison ohne großen Reparaturbedarf bereit ist, sollten Sie das Fahrzeug über den Winter richtig einlagern. Hierbei sind die Gefahren für betagte Klassiker jedoch größer als bei modernen Autos. Wir haben Tipps für das richtige Überwintern Ihres Oldtimer gesammelt:

Vor der Oldtimer-Überwinterung den Motor nochmal aufwärmen

Bevor das ausgewählte Quartier für das Überwintern des Oldtimers bezogen wird, sollte Ihr Klassiker noch einmal bei einer ausgiebigen Fahrt auf Touren gebracht werden. Dabei werden der Antrieb und das Fahrwerk warm und Kondenswasser im Auspufftrakt kann dabei gut verdunsten. Die Heizung oder Klimaanlage entfeuchtet zudem den Innenraum.

Achtung: Nach der Fahrt den Oldtimer direkt in die endgültige Parkposition fahren und nicht noch einmal kurz anlassen, sonst kann sofort wieder Kondenswasser entstehen.

Letzter Tank-Stopp in dieser Saison

In diesem Zug sollte noch einmal die Tankstelle angesteuert werden, um den Tank komplett zu befüllen. Dies ist wichtig, um dem Risiko der Rostbildung bei Blechtanks vorzubeugen während Ihr Oldtimer überwintert. Gleichzeitig bekommen die Reifen mehr Druckluft. Bei den meisten Fahrzeugen sind vier Bar empfehlenswert.

Anforderungen an den Lagerort

Wählen Sie den Einlagerungsort zum Überwintern Ihres Oldtimers mit Bedacht aus. Dieser sollte großräumig und sicher sein, denn ein Schaden durch herab- oder umfallende Gegenstände ist äußerst ärgerlich. Behalten Sie auch im Hinterkopf, dass es in Mehrfachgaragen zu Schäden durch andere Fahrzeuge kommen kann – wie beispielsweise Dellen oder Kratzer. Schäden können auch durch salziges Tauwasser entstehen, wenn die Garage im Winter von Alltagsfahrzeugen genutzt wird.

Achten Sie bei der Wahl Ihres Lagerortes zudem darauf, dass Ihr Fahrzeug vor Wind und Wetter geschützt ist. Vermeiden Sie hierbei Einzelgaragen ohne Belüftung, denn sonst bildet sich Kondenswasser, das Rost verursachen kann. Optimal ist ein Raum mit gleichbleibender Temperatur um die 15 Grad sowie 40 bis 50 Prozent Luftfeuchtigkeit.

Gut gesäubert und konserviert für die Winterzeit

Bevor Ihr Oldtimer für einen längeren Zeitraum abgestellt wird, sollte der Wagen zuvor noch einmal gründlich gereinigt werden. Am besten per Hand. Ansonsten fördern Feuchtigkeit und Schmutz die Rostbildung. Besonders wichtig ist es, Baumharzreste, Vogelkot und Blätter zu entfernen, denn diese könnten während der Oldtimer-Überwinterung böse Schäden anrichten. Auch der Innenraum des Autos sollte gesäubert werden. Dabei können auch die Bodenbeläge herausgenommen werden, um diese Bereiche auf feuchte Stellen zu kontrollieren, die zu Schimmel führen können. Zum Abschluss kann der Lack noch mit Wachs versiegelt, das Cabrio-Verdeck imprägniert und Leder mit Pflegemitteln behandelt werden.

Öl, Frostschutz und Batterie nicht vergessen!

Besonders wichtig ist die korrekte technische Einlagerung des Fahrzeugs, um Standrisiken zu vermeiden. Es empfiehlt sich ein kompletter Service (Wechsel aller Öle, Frostschutz, etc.). Notieren Sie hierbei auch die Füllstände und weitere Charakteristika und legen Sie die Notiz als Erinnerungsstütze für den Frühling zum Beispiel auf den Fahrersitz. Damit die Lebensdauer des Energiespeichers erhöht wird, sollten Sie die Batterie abklemmen, im Idealfall ausbauen und an ein spezielles Erhaltungs-Ladegerät anklemmen.

Wenn Sie Ihren Oldtimer überwintern, denken Sie auch daran, die Handbremse zu lösen, da ansonsten die Beläge festkleben könnten. Weiterhin können Sie das Fahrwerk und die Reifen bei längerem Stehen durch Aufbocken des Oldtimers entlasten.

Als letzter Schritt zum optimalen Überwintern Ihres Oldtimers steht das richtige „Einpacken“ als Schutz vor Staub und Dreck an. Empfehlenswert ist ein sogenanntes Auto-Pyjama, das entweder über ein Cabrio-Verdeck oder das gesamte Fahrzeug gezogen wird. Dieses sollte luftdurchlässig sein und innen eine weiche, nicht kratzende Schicht haben. Die Fensterscheiben sollten unter der Hülle einen Spalt geöffnet bleiben, um die wichtige Luftzirkulation im Innenraum zu gewährleisten.

Auch im Winter während der Einlagerung sollten Sie Ihren Klassiker vor Dieben schützen. Dafür bietet sich neben den üblichen Sicherungen zusätzlich eine Alarmanalage oder ein Ortungssystem an. Mehr darüber, wie Sie das Diebstahlrisiko senken können, lesen Sie in unserem Blogbeitrag Oldtimer-Diebstahl erschweren – mit einfachen Mitteln. Sollte es doch passieren, dass Ihr Fahrzeug gestohlen wird, ist eine Oldtimer-Versicherung mit Standrisiko von Vorteil.

Mit einem halben Tag Aufwand und den richtigen Tipps können Sie viel zum Substanzerhalt Ihres Oldtimers beitragen. Damit Sie hierfür bestens gewappnet sind, haben wir für Sie eine umfangreiche Checkliste für die Oldtimer-Überwinterung zusammengestellt.