Neue Oldtimer 2026: Diese Fahrzeuge erhalten jetzt den Oldtimer-Status

Starker Mittelmotor-Roadster als moderner Klassiker

Technisch setzte der 986 auf einen Mittelmotor, was für eine ausgewogene Gewichtsverteilung und ein besonders agiles Fahrverhalten sorgte. Der wassergekühlte Sechszylinder-Boxer leistete zunächst 204 PS aus 2,5 Litern Hubraum, später bis zu 260 PS im Boxster S mit 3,2 Litern. Um Kosten zu senken, teilte sich der Boxster viele Komponenten mit dem Porsche 996 und leitete damit die Ära der wassergekühlten Motoren bei Porsche ein. 

Eine kuriose Anekdote: Der Name „Boxster“ ist ein Kunstwort aus „Boxer“ und „Roadster“, was anfangs von vielen für einen Tippfehler gehalten wurde. Heute gilt der 986 trotz anfänglicher Skepsis gegenüber dem neuen Namen als Retter der Marke und als Einstieg in die moderne Porsche-Welt.

👉  Unser Tipp: Die Preise für diesen neue Oldtimer ab Baujahr 1996 starten bei ca. 10.000 Euro. Noch ist es relativ einfach, ein gutes Exemplar zu ergattern – und das sollten Sie unbedingt tun, bevor die Preise in die Höhe schießen.

Technische Daten: Neue Oldtimer 2026 - Porsche Boxster 986

Hot Hatch mit purem Fahrspaß

Dieser neue Oldtimer 2026 setzte erstmals auf den 2,0‑Liter‑XU-Motor mit 16‑Ventil-Technologie, der auch aus dem legendären 205 GTI weiterentwickelt wurde. Das Aggregat leistet 167 PS, gepaart mit einem präzisen, erstmals für den GTI erhältlichen Sechsgang-Schaltgetriebe. 

Technisch überzeugt dieser neue Oldtimer durch straffe Fahrwerksabstimmung mit MacPherson-Federbein vorne und unabhängiger Torsionsfeder-Hinterachse – eine Kombination aus Agilität und Alltagstauglichkeit. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 8,5 Sekunden und die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von ca. 218 km/h unterstreichen seine Performance. 

Erfolge auf der Rennstrecke

1999 gewann der Peugeot 306 GTI beim Spa‑24‑Stunden‑Rennen den Gesamtsieg und dominierte die Procar‑Klasse mit mehreren Top‑Platzierungen. Im Jahr 2000 konnte das Modell erneut in Spa triumphieren, diesmal als Sieger der Procar‑Kategorie. Diese Erfolge machten den 306 GTI zu einem der erfolgreichsten Tourenwagen seiner Zeit in Langstreckenrennen.

👉  Unser Tipp: Heute gilt der 306 GTI-6 als emotionales Kultobjekt aus den 90ern, das Fahrer mit seiner direkten Lenkung und ganz ohne übertriebene Elektronik begeistert. Dieser neue Oldtimer 2026 ist heute schwer zu finden, besonders in der seltenen Rallye-Version. Achten Sie beim Kauf auf Rost an Schwellern und Hinterachse, Verschleiß an den Getriebe-Synchronringen und den Zustand des Kühlsystems (Wasserpumpe und Thermostat). Eine ausführliche Kaufberatung & Experteninspektion finden Sie hier.

Technische Daten: Neue Oldtimer-Zulassung 2026 - Peugeot 306 GTI‑6

Mercedes-Benz SLK (1996) – Der Roadster mit Vario-Dach

Technisch basierte der SLK auf der C-Klasse, erhielt aber ein eigenständiges Design mit klaren Linien und dem berühmten „Vario-Dach“. Dieser neue Oldtimer 2026 besitzt ein elektrisch klappbares Hardtop – damals eine echte Innovation. Unter der Haube bot Mercedes zunächst Vierzylinder-Motoren, später auch kräftige Sechszylinder, die für dynamische Fahrleistungen sorgten. Die Kombination aus Komfort und Sportlichkeit machte den SLK schnell populär. 

Technische Daten: Neue Oldtimer 2026 - Mercedes-Benz SLK

Mini 1.3 (1996) – Der letzte klassische Mini als Oldtimer 2026

Ab 1996 erhielt dieser neue Oldtimer 2026 eine elektronische Mehrpunkteinspritzung statt des bisherigen Vergasers. Das sorgte für bessere Abgaswerte und einen gleichmäßigeren Motorlauf. Ein geregelter Katalysator wurde serienmäßig eingebaut, um die strengeren EU-Abgasnormen zu erfüllen. Außerdem kam ein Motorsteuergerät (ECU) für Einspritzung und Zündung hinzu. Auch bei der Sicherheit gab es große Fortschritte: Ein Fahrer-Airbag wurde Standard, ebenso ein Seitenaufprallschutz in den Türen. Die Bremsanlage blieb mit Frontscheibenbremsen ausgestattet, aber die Bremskraftverteilung wurde optimiert. 

• Kurios: Der Mini war so platzsparend konstruiert, dass Designer Alec Issigonis den Aschenbecher größer als das Handschuhfach plante – Rauchen galt damals als wichtiger als Stauraum! 

Die Technik dieses neuen Oldtimers 2026 blieb bewusst einfach: Frontantrieb, kurze Überhänge und sein typisches Go-Kart-Fahrgefühl. Damit wurde der Mini technisch moderner, ohne seinen klassischen Charakter zu verlieren. Optisch blieb er fast unverändert: Mit seinem ikonischen Design und dem unverwechselbaren Fahrgefühl ist der Mini 1.3 heute ein begehrter Klassiker. Wer einen besitzt, fährt nicht nur ein Auto, sondern ein Stück Automobilgeschichte.

Special: Mini Cooper 1.3

• Motor: Sportlicher abgestimmt, in manchen Versionen andere Vergaser- oder Einspritzkonfigurationen.
• Optik: Typische Cooper-Merkmale wie weiße Dachlackierung, Rallyestreifen und spezielle Embleme.
• Innenraum: Sportlichere Details wie Lederlenkrad, Zusatzinstrumente und teilweise Holzdekor.
• Fahrwerk: Straffere Abstimmung für ein dynamischeres Fahrgefühl.

Technische Daten: Neue Oldtimer 2026 - Mini 1.3

Ferrari 550 Maranello – Der V12-Grand Tourer

Unter der langen Motorhaube dieses neuen Oldtimers 2026 arbeitet ein 5,5-Liter-V12 mit 485 PS, gekoppelt an ein manuelles 6-Gang-Getriebe. Die Technik dieses neuen Oldtimers 2026 umfasst ein Aluminium-Chassis, adaptive Dämpfer und eine ausgewogene Gewichtsverteilung für präzises Handling.  Bei der Gestaltung der Karosserie führte Pininfarina eingehende Windkanalstudien. Das Ergebnis der aerodynamischen Arbeiten: Der Cw-Wert liegt bei hervorragenden 0,33.

• Hätten Sie das gewusst?  Der 550 Maranello verbraucht nach ECE-Richtlinie 22,9 l/100 km. Wer gerne auf einer längeren Strecke bei über 300 km/h unterwegs ist, wird daher dieses Highlight schätzen: einen 114-Liter-Tank!

Heute beginnen die Preise für diese neuen Oldtimer 2026 bei ca. 120.000 Euro. Ein interessanter Einstiegspreis für ein solch aufwändig konstruiertes und produziertes Auto. Und Exklusivität ist beim 550 Maranello garantiert. Ferrari hat insgesamt nur ca. 3.600 Exemplare produziert.

👉 Unser Tipp: Falls Sie sich für den Erwerb dieses neuen Oldtimers 2026 interessieren, sollten Sie auf folgende Dinge achtgeben:

Servicehistorie prüfen

• Lückenlose Wartung ist entscheidend, besonders bei Motor und Getriebe.
• Zahnriemenwechsel alle 3–5 Jahre ist Pflicht (teure Reparatur, wenn versäumt).

Originalität

• Achten Sie auf originale Teile und Ausstattung, da Umbauten den Wert mindern.

Probefahrt

• Der Motor muss sauber hochdrehen, ohne Ruckeln.
• Kupplung und Schaltung sollten leichtgängig sein.

Elektronik & Diagnose

• Lassen Sie Fehlercodes auslesen, da Steuergeräte und Sensoren teuer sind.

Technische Daten: Neue Oldtimer 2026 - Ferrari 550 Maranello

Jeep Wrangler (ab 1996) – Der Offroad-Klassiker

Die Technik blieb kompromisslos geländetauglich: Leiterrahmen, Starrachsen und zuschaltbarer Allradantrieb machten den Wrangler zum Offroad-Profi. Die runden Scheinwerfer kehrten zurück, nachdem die eckigen beim Vorgänger YJ für Proteste unter Fans gesorgt hatten. Dieser Klassiker bot erstmals Airbags und eine verbesserte Federung für mehr Komfort. 

👉 Ein Traum für Puristen: Trotz dieser Neuerungen blieb der Wrangler ein puristischer Geländewagen mit abnehmbaren Türen (wie auf unserem Bild zu sehen!) und klappbarer Frontscheibe. Bis heute gilt er als Ikone für Abenteuer und Freiheit.

Technische Daten: Neuer Oldtimer-Status 2026- Jeep Wrangler

Luxuslimousine mit V8-Power und Kultstatus

Die Kombination aus Luxus und Sportlichkeit machte den S8 schnell zum Geheimtipp für Fahrer, die Understatement schätzten. Technisch setzte Audi auf adaptive Dämpfer und eine präzise Automatik, die für ihre Zeit sehr schnell schaltete. 

• Hör-Tipp: Der S8 wurde durch den Film „Ronin“ weltberühmt, in dem er spektakuläre Verfolgungsjagden meisterte. Den originalen V8 Motor-Sound finden Sie in diesem Video-Ausschnitt des Film Ronin aus dem Jahr 1998.

Trotz seiner Größe war dieser neue Oldtimer 2026 dank Aluminium und Allrad erstaunlich agil. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h war er einer der schnellsten Luxuslimousinen seiner Ära. Heute gilt der erste S8 als moderner Klassiker mit Kultstatus. Die heutigen Preise für seriöse Angebote liegen zwischen 15.000 und 25.000 Euro.

Technische Daten: Neue Oldtimer 2026 - Audi S8 (D2)

Eleganter V8-Gran-Turismo der 90er

Unter der Haube arbeitete ein neu entwickelter 4,0-Liter-V8-Motor, der für Jaguar den Beginn einer neuen Ära markierte. Die Aluminium-Motorblock-Technik sorgte für geringeres Gewicht und bessere Effizienz. Serienmäßig gab es eine sanft schaltende Automatik, die perfekt zum luxuriösen Charakter passte. 

Cabrio-Special: Das Cabriolet bietet ein vollautomatisches Verdeck mit Hydrauliksystem. Es kann in nur 20 Sekunden vollständig eingeklappt werden. Typische Schwachstellen beim Cabrio sind:

• Verdeckhydraulik kann undicht werden
• Elektrik für Verdecksteuerung ist anfällig
• Rost an verdeckbedingten Wasserabläufen, wenn diese verstopfen

Trotz seiner Größe war der XK8 dank präziser Fahrwerksabstimmung erstaunlich agil. Mit einer elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ist dieser neue Oldtimer 2026 ein echter Grand Tourer. Es wurden bis 2005 knapp über 90.000 Stück produziert, was ihn zum bis dahin meistverkauften Sportmodell der Marke Jaguar machte. 

Technische Daten: H-Kennzeichen ab 2026 - Jaguar XK8

Italienische Fahrfreude als Oldtimer

Unter der Haube dieses neuen Oldtimer 2026 arbeiteten nun die Twin-Spark-Motoren mit variabler Ventilsteuerung, die für mehr Leistung und Effizienz sorgten. Das Fahrwerk blieb sportlich abgestimmt, mit präziser Lenkung und viel Fahrspaß. Die Karosserievarianten unterschieden sich deutlich: der 145 als markanter Dreitürer, der 146 als praktischer Fünftürer. 

• Kuriose Anekdote: Eigentlich ein Lancia-Entwurf

Ursprünglich ist die Karosserie des 145 ein Entwurf für den Lancia Delta und hat große Ähnlichkeit mit der des Alfa Romeo 146 mit einem kurzen Stufenheck. Bei Windkanalversuchen setzte man auf den Kofferraumdeckel einen Styroporklotz auf und realisierte so ein Steilheck, das sehr gute aerodynamische Werte erreichte. Als der Vorstand dieses Modell zu Gesicht bekommt, beschloss er, dass das Design nicht zu einem Lancia, sondern zu einem Alfa Romeo passt. Daraufhin wurde die Frontpartie in die bekannte Form gebracht und es gab Alfa-markentypische Detaillösungen.

Trotz kompakter Maße bot der 146 erstaunlich viel Platz im Fond – ein seltener Komfort in dieser Klasse. Mit dem Facelift 1999 kamen stärkere Motoren und ein überarbeitetes Interieur. Die Produktion endete 2001, bevor der Alfa 147 die Nachfolge antrat. Heute sind gut erhaltene Exemplare echte Liebhaberstücke. Für ca. 5.000 Euro sind gut erhaltene Modelle dieser neuen Oldtimer 2026 zu bekommen.

Technische Daten: Neue Oldtimer 2026 - Alfa 145/146

Leichtbau-Ikone

Die Lotus Elise wurde ab 1996 produziert und setzte neue Maßstäbe im Leichtbau. Ihr Aluminium-Chassis war revolutionär und machte sie sehr agil. Der Mittelmotor und die perfekte Gewichtsverteilung sorgten für ein unvergleichliches Fahrgefühl. Anfangs kam ein Rover-Vierzylinder zum Einsatz, später folgten Toyota-Motoren. Diese Modelle dieses neuen Oldtimer 2026 waren nie auf Komfort ausgelegt, sondern auf puren Fahrspaß. Das geringe Gewicht der Lotus Elise machte sie selbst mit kleinen Motoren erstaunlich schnell. 

Technische Daten: Neue Oldtimer 2026 – Lotus Elise

1. Alfa 145/146 (neue Motoren-Genration)
2. Alfa GTV 3.0 V6,
3. Alfa Alpina B3 3.2
4. Aston Martin DB7 Volante Cabrio (1996 – 1999)
5. Audi A3
6. Audi A4 Avant (B5; Debüt 11/1995, Auslieferung ab 1996)
7. Audi S8
8. Bentley Brooklands Light-Turbo
9. Bentley Continental T
10. BMW Z3 (Debüt 11/1995, Auslieferung ab 1996)
11. Buick Park Avenue (neue Generation)
12. Chevrolet Malibu (neue Generation)
13. Chevrolet Trans Sport (Europa-Version des Chevrolet Venture)
14. Chrysler Stratus (Debüt Ende 1995, Europa-Auslieferung ab 1996)
15. Chrysler Sebring Convertible (Debüt Ende 1995, Europa-Auslieferung ab 1996)
16. Chrysler Viper GTS
17. Chrysler Voyager 3.8 V6 4WD
18. Citroen Saxo (Debüt 12/1995, Auslieferung ab 1996)
19. Citroen Berlingo
20. Citroen Xantia V6
21. Dacia Nova
22. Ferrari 550 Maranello
23. Ferrari 456 GTA
24. Fiat Marea
25. Fiat Palio (in Europa als Kombi Weekend)
26. Ford Expedition
27. Ford Ka
28. Honda Logo
29. Honda Prelude (Typcode BB6, fünfte Generation)
30. Honda Legend (zweite Generation)
31. Hyundai Coupé (Tiburon)
32. Jaguar XK8 Coupé und Cabriolet
33. Jeep Wrangler (neue Generation)
34. Kia Clarus
35. Kia KMS-II (Elan)
36. Lada Oka
37. Lada 110 2.0 GTi
38. Lancia Kappa Coupé
39. Lancia Kappa Station Wagon
40. Lotus Elise (Debüt 09/1995, Auslieferung in Deutschland ab 1996)
41. Lotus Esprit V8 Turbo
42. Mazda 121 (Typ JASM, Debüt 1995, Auslieferung ab 1996, Parallelmodell zum Ford Fiesta)
43. Mazda Demio
44. McLaren F1 GTR
45. Mercedes-Benz SLK (04/1996)
46. Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell (S202)
47. Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell (Baureihe 210)
48. Mercury Mountaineer
49. (Rover) Mini 1.3
50. (Rover) Mini Cooper 1.3
51. Nissan Primera (P11, zweite Generation)
52. Opel Vectra Caravan (Vectra B)
53. Opel Sintra
54. Peugeot 306 GTI
55. Peugeot 406 Break
56. Peugeot 406 Coupé
57. Peugeot Partner
58. Plymouth Prowler
59. Pontiac Grand Prix (neue Generation)
60. Porsche Boxster
61. Proton Perdana (Weltpremiere Brüssel 1996)
62. Renault Mégane Scénic
63. Renault Mégane Cabriolet
64. Renault Espace (dritte Generation)
65. Rolls-Royce Silver Dawn LWB
66. Seat Cordoba 2-türig
67. Seat Alhambra (Debüt 09/1995, Marktstart 1996)
68. Skoda Octavia (zweite Generation seit 1959)
69. Subaru Legacy Outback (Debüt 1995, Marktstart 1996 in Deutschland)
70. Suzuki Baleno Wagon
71. Suzuki X-90 (Debüt 09/1995, Marktstart 1996)
72. Tatra 700
73. De Tomaso Bigua
74. Toyota Starlet (P9)
75. Toyota Paseo
76. Toyota Picnic
77. Toyota Camry (neue Generation)
78. Toyota Land Cruiser J9
79. Toyota 4-Runner (neue Generation)
80. TVR Cerbera GT
81. Volga 3110

Grundlage für den Oldtimer-Status in Deutschland ist § 23 StVZO sowie die Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV). Die Bewertung erfolgt durch anerkannte Prüforganisationen wie TÜV, DEKRA oder GTÜ.