Wann transformiert der Oldtimer zum „Neuwagen“? Expertentalk zu Oldtimer-Umbauten im Rückblick

Aufgrund des hohen Interesses und der vielen Nachfragen zu unserem ersten Talk setzten sich die Oldtimer-Profis Martin Stromberg, Norbert Schroeder und Rainer Peukert ein weiteres Mal an unseren digitalen Stammtisch und stiegen tiefer in das Thema Oldtimer-Umbauten ein.

Es wurde viel diskutiert: Welche Umbauten sind H-Kennzeichen konform? Bei welchen Umbauten verliert der Oldtimer den H-Kennzeichen Status? Ist der Einbau einer Servolenkung oder von LED-Lichtern möglich?

Außerdem erklärten die Profis, was generell bei Umbauten von Fahrzeugen zu beachten ist, welche Auswirkungen diese auf den Wert haben und inwieweit die Versicherung zu beachten ist.

Tipp 1: Versicherungsschutz Up To Date halten

Grundsätzlich spricht aus Sicht des Versicherers nichts gegen eine “Modernisierung”, denn Umbauten bzw. Einbauten können mitversichert werden. ABER: Umbauten/Einbauten müssen von der Prüfstelle genehmigt sein.

2. Tipp: Mögliche Restaurierung vor Fahrzeugkauf abschätzen

Stellen Sie sich folgende Fragen: Welche Instandsetzungen werden in Zukunft nötig sein? Sind die Ersatzteile leicht zu beschaffen?

3. Tipp: Einmal H-Kennzeichen bedeutet nicht automatisch immer H-Kennzeichen

Das H-Kennzeichen ist kein dauerhafter Status, sondern kann nach nicht konformen Umbauten wieder gestrichen werden.

4. Tipp: „Go“ der Prüfstelle vor Oldtimer-Umbauten abholen

Grundsätzlich ist vieles möglich, was Umbauten angeht. ABER: Umbauten sollten im Vorfeld mit der Prüfstelle abklärt werden.

5. Tipp: Wert des Fahrzeugs vor dem Kauf überprüfen

Gesundes Misstrauen vor dem Oldtimer-Kauf schützt vor falschen Entscheidungen. Nur dokumentierte Fakten zu Änderungen und Umbauten können den Wert beeinflussen. „Geschichten“ finden im Wert keine Berücksichtigung.