12.08.2020 von Theresa Daisenberger
Hier die Auspuffanlage erneuern, da die Räder wechseln – jeder Oldtimer-Besitzer durfte und musste wohl schon mal an seinem Fahrzeug schrauben (lassen). Doch welche Umbauten sind zulässig bei einem H-Kennzeichen?
H-Kennzeichen – Fluch oder Segen? Expertentalk zum H-Kennzeichen im Rückblick
Expertentalk: H-Kennzeichen – Fluch oder Segen?
Drei Oldtimer-Enthusiasten, Martin Stromberg, Geschäftsführer Classic Data, Norbert Schroeder, Leiter TÜV SÜD Classic und Rainer Peukert, Experte für historische Fahrzeuge beim Versicherer Hiscox, rücken zusammen – und bleiben bei unserem virtuellen Expertentisch dennoch auf Distanz!
Sie decken bei unserem ersten Expertentalk im Live-Webinar „H-Kennzeichen: Fluch oder Segen?“ auf, was Oldtimer-Besitzer beim Schrauben und Ausstatten am Fahrzeug in Bezug auf das H-Kennzeichen beachten sollten und welche Auswirkungen Veränderungen auf die Zustandsnoten sowie den Wert haben können. Außerdem gab das Trio Tipps zum Versicherungsschutz.
Aufzeichnung der Expertenrunde H-Kennzeichen
Sie haben den Termin verpasst, konnten leider nicht dabei sein oder möchten den Talk nochmals anhören? Kein Problem! Hier finden Sie die Aufzeichnung unserer Expertenrunde zum Thema H-Kennzeichen als Video:
Unsere Oldtimer-Experten der Gesprächsrunde
Martin Stromberg
leidenschaftlicher Oldtimer-Sammler und Geschäftsführer von Classic Data
Norbert Schroeder
Leiter TÜV SÜD Classic, Gutachter & Enthusiast für klassische Fahrzeuge
Rainer Peukert
Oldtimer-Experte beim Spezialversicherer Hiscox mit Benzin im Blut
Spannende Insights aus dem Expertentalk zu H-Kennzeichen
Die spannendsten Diskussionspunkte fasst das Oldtimer-Portal Zwischengas in einem Artikel zusammen. Auch haben wir den Teilnehmern die Möglichkeit gegeben, ihre Fragen zu stellen und unsere Experten haben geantwortet! Ausgewählte Fragen und Antworten finden Sie hier:
Sind Aufkleber oder Folierung bei einem H-Kennzeichen zulässig?
Sind Aufkleber oder Folierung bei einem H-Kennzeichen zulässig?
Aufkleber aus der Bauepoche Ihres Wagens sind erlaubt. Folierungen im Sinne von Flächenfolierung (anstatt Lackierung) sind nicht zulässig.
Heißt „zeitgenössisch“ auch, dass man nachträglich Änderungen vornehmen kann, die es damals zu der Zeit auch gab, wie z.B. Tieferlegung?
Heißt „zeitgenössisch“ auch, dass man nachträglich Änderungen vornehmen kann, die es damals zu der Zeit auch gab, wie z.B. Tieferlegung?
In der Interpretation für „zeitgenössisch“ liest man „wie einst…“. Wie Sie richtig schreiben “…die es damals zu der Zeit auch gab…“. Aber: Auch eine nachträgliche Änderung ist zulässig. Bei allen Veränderungen (wie z.B. Tieferlegung) zusätzlich immer auf die Zulassungsfähigkeit achten.
Zählt für das H-Kennzeichen das Baujahr oder wird genau auf den genauen Zulassungstag geschaut?
Zählt für das H-Kennzeichen das Baujahr oder wird genau auf den genauen Zulassungstag geschaut?
Seit dem 01.11.2011 heißt es in der AKE Arbeitsanweisung: Eine Hauptvoraussetzung für die positive Begutachtung ist das Datum des Inverkehrbringens (Baujahr). Hierfür ist insbesondere dann das Herstellungsdatum des Einzelfahrzeuges ausschlaggebend. In der Praxis wird allerdings meist der Tag der Erstzulassung als Grundlage genommen: Man bekommt das H-Kennzeichen also erst, wenn die Erstzulassung 30 Jahre oder älter ist. Gibt es Abweichungen zwischen dem Tag der Erstzulassung und dem Baujahr, ist eine Absprache mit der Zulassungsstelle erforderlich.
Gibt es eine Literaturempfehlung zu dem Thema H-Kennzeichen?
Gibt es eine Literaturempfehlung zu dem Thema H-Kennzeichen?
Informationen kompakt aufgearbeitet finden sich auf der Website des TÜV Süd.
Wie verhält sich das H-Kennzeichen beim Thema modernes Fahrwerk? Wie sind die Regeln dazu?
Wie verhält sich das H-Kennzeichen beim Thema modernes Fahrwerk? Wie sind die Regeln dazu?
Es muss alles im zeitgenössischen Stil sein. Es stellt sich die Frage: „Welche Fahrwerke standen in der üblichen Gebrauchsphase Ihres Wagens zur Verfügung?“
Welchen Vorteil hat das H-Kennzeichen, außer dem Steuervorteil? Besonders bei Oldtimer mit geringem Hubraum?
Welchen Vorteil hat das H-Kennzeichen, außer dem Steuervorteil? Besonders bei Oldtimer mit geringem Hubraum?
Man bekennt sich in erster Linie zum Sonderstatus als Liebhaberfahrzeug und übernimmt Verantwortung zum Gedanken des Kulturgutes.
Wenn Sie mehr zum Thema H-Kennzeichen und Co. lesen möchten, finden Sie hier einen Überblick und wichtige Infos:
Aufzeichnungen vergangener Expertentalks in der Mediathek
Sie wollen sich einen Eindruck von unseren Expertentalks verschaffen oder eine der Gesprächsrunden noch einmal anschauen? In unserer Mediathek finden Sie die Aufzeichnungen der vergangenen Events.
Oder gleich weiter reinschauen in den Expertentalk: "Tatort Oldtimer: Getäuscht, Gefälscht, Geklaut?"
P.S.: Haben Sie Wünsche oder Ideen für ein Thema? Wir freuen uns auf Ihre Anregungen als Kommentar oder E-Mail an [email protected]!
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Autorin: Theresa Daisenberger, Content Marketing Managerin
ist seit 2019 als Content Marketing Managerin bei Hiscox tätig. Dabei recherchiert und schreibt sie über die unterschiedlichsten Themen – von News aus der digitalen Welt bis hin zu Geschichten über Autoklassiker. Ein VW T2 Bulli wäre ihre erste Wahl, wenn sie sich einen Oldtimer aussuchen dürfte.
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