Hier die Auspuffanlage erneuern, da die Räder wechseln – jeder Oldtimer-Besitzer durfte und musste wohl schon mal an seinem Fahrzeug schrauben (lassen). Doch welche Umbauten sind zulässig bei einem H-Kennzeichen?
Drei Oldtimer-Enthusiasten, Martin Stromberg, Geschäftsführer Classic Data, Norbert Schroeder, Leiter TÜV SÜD ClassiC und Rainer Peukert, Experte für historische Fahrzeuge beim Versicherer Hiscox, rücken zusammen – und bleiben bei unserem virtuellen Expertentisch dennoch auf Distanz!
Sie decken bei unserer Expertenrunde im Live-Webinar am 8.7. um 19 Uhr auf, was Oldtimer-Besitzer beim Schrauben und Ausstatten am Fahrzeug in Bezug auf das H-Kennzeichen beachten sollten und welche Auswirkungen Veränderungen auf die Zustandsnoten sowie den Wert haben können. Außerdem gibt das Trio Tipps zum Versicherungsschutz. Stellen Sie gerne während der Gesprächsrunde Ihre Fragen – unsere Experten beantworten sie!
Sichern Sie sich gleich Ihren Platz – die Teilnehmerzahl ist begrenzt!
Unsere Experten:
Martin Stromberg,
leidenschaftlicher Oldtimer-Sammler und Geschäftsführer von Classic Data
Norbert Schroeder,
Leiter TÜV SÜD Classic, Gutachter & Enthusiast für klassische Fahrzeuge
Rainer Peukert,
Oldtimer-Experte beim Spezialversicherer Hiscox mit Benzin im Blut
Gibt es eine Möglichkeit das alte Kennzeichen zu behalten ohne dass D? Wenn ich ein H beantrage
Hallo Herr Hartig,
ob das möglich ist, müssten Sie bitte direkt bei Ihrer Zulassungsstelle erfragen.
Viele Grüße
Ihr Hiscox Classic Cars Team
Nein, es ist nicht möglich. Es werden nur noch neue Kennzeichen mit dem blauen Feld ausgegeben. Das „alte“ Kennzeichen können Sie nur noch bei vorübergehender Stillegung und Wiederzulassung, ohne Halterwchsel, beibehalten.
Danke für Ihren hilfreichen Kommentar, Christoph!