01.08.2018 von Theresa Daisenberger
Schmuddelwetter gibt es zu jeder Jahreszeit. Brauchen Sie Anregungen für Schlechtwetter-Ausflugsziele? Wie wäre es mit einem Besuch im Oldtimer-Museum? Welche interessanten Museen und aktuellen Ausstellungen für Oldtimer-Fans in Deutschland, Österreich und der Schweiz geboten sind, finden Sie hier.
Liest man über die Geschichte oder Gründungsidee eines Oldtimer-Museums, wird deutlich: es geht um Leidenschaft! Für den oder die Museumsgründer ist wichtig, die Faszination für die Technik, das Design oder schlichtweg die Freude am Fahren zu vermitteln. So sind vielerorts Oldtimer-Sammlungen – teils mit 200 oder mehr Automobilen – zu sehen. Und nicht nur das: Die Leidenschaft vieler Sammler reicht oft weit und umfasst zum Beispiel auch Lokomotiven, Feuerwehrfahrzeuge, Modelleisenbahnen oder historisches Spielzeug.
Zu einem besonderen Erlebnis dürfte der Besuch der Autobau Erlebniswelt werden. Denn hier ist es unter Aufsicht sogar erlaubt, in die ausgestellten Klassiker einzusteigen und unter die Motorhauben zu schauen.
In Deutschland:
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In Österreich:
In der Schweiz:
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Insbesondere sind auch die Museen der Autohersteller einen Besuch wert: Hier können Sie Prototypen, Sport- und Rennwagen aus allen Epochen bestaunen. Die Museumsbestände reichen bei vielen Autoherstellern bis zu mehreren 100 Fahrzeugen und tausenden Exponaten. Denn sie setzen sich zum Ziel, ihre Unternehmenshistorie, technischen Entwicklungen und gesamte Produktpalette zu zeigen. Übrigens: Die Oldtimer in den Museen der Autohersteller warten nicht nur auf Besucher, sondern auch auf Käufer. Zum Beispiel bieten BMW, Mercedes und VW Oldtimer auf dem freien Markt an.
Auch in diesem Jahr findet wieder eine ganz besondere Veranstaltung in München statt: Am 20. Oktober 2018 wird im Rahmen der Langen Nacht der Museen, bei der viele Münchner Museen mit einem einzigen Ticket besucht werden können, das Rollende Museum organisiert. Oldtimer-Besitzer stellen dabei Ihre Raritäten-Fahrzeuge für Shuttlefahrten bereit. Die Idee, die dahinter steckt, ist, Menschen von Oldtimern zu begeistern – indem sie einsteigen, den Fahrspaß erleben und Geschichten zur Technik und Besonderheiten aus erster Hand vom Besitzer hören. Weitere Informationen über das rollende Museum und Bilder der Veranstaltung im letzten Jahr finden Sie auf der Website des rollenden Museums.
Haben Sie einen Geheimtipp, welche weiteren Ausstellungen interessant sind? Oder sind Sie von einem Oldtimer-Museum beziehungsweise den Ausstellungsstücken besonders begeistert? Schreiben Sie uns gerne von Ihrem Museumsausflug – als E-Mail an [email protected]. Wir freuen uns darauf!
ist seit 2019 als Content Marketing Managerin bei Hiscox tätig. Dabei recherchiert und schreibt sie über die unterschiedlichsten Themen – von News aus der digitalen Welt bis hin zu Geschichten über Autoklassiker. Ein VW T2 Bulli wäre ihre erste Wahl, wenn sie sich einen Oldtimer aussuchen dürfte.
16.05.2025, 13:27
Vor über 20 Jahren wurde viel orakelt und prognostiziert. Kann ein Oberklasse-Volkswagen voller Elektronik und Technik überhaupt jemals ein Youngtimer werden? Ja, er kann. Zwischen 2001 und 2016 entstand in der Gläsernen Manufaktur in Dresden ein Auto, was teurer war als ein Einfamilienhaus und heute für Genießer und Sammler hochinteressant ist.
Gastautor
26.02.2025, 10:37
1988 kam sowas wie Raketentechnik aus Neckarsulm. Aber die Kunden waren damals noch nicht reif für den Anfang von allem, was Audi heute ist. Audis Image in den 80er Jahren war hochwertig, aber bieder. Pfiffige Konstruktionen wie der Audi 50, der später zum ersten VW Polo wurde oder das italienisch anmutende Coupé S rüttelten nicht am „Oberlehrerauto“ Gedanken, den der Volksmund mit sich durch die Jahre trug. Das sollte sich ändern, in den Vorständen in Ingolstadt wollte man mehr. Man wollte „nach den Sternen greifen“. 1984 begann Audi mit der Entwicklung eines eigenen Vollaluminium-Achtzylinders aus sprichwörtlich zwei nebeneinander gebauten Golf GTI 16V Zylinderbänken. Die 32 Ventile und vier Nockenwellen steckten auf 3,6 Litern Hubraum und leisteten mit einer Motronic und selektiven Klopfsensoren für den Zündzeitpunkt und die Benzineinspritzung 250PS.
Gastautor
14.01.2025, 07:30
Fast jeder mag die Neuauflage des Fiat 500. Als Abarth ist der Verkaufsschlager ein zuverlässiger, nicht so niedlicher und selten werdender Minirennwagen mit absoluter Tendenz zum Kult.
Gastautor
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